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- 厚度15.875（mm）
- 类型圆锥滚子轴承
- 内径34.988（mm）(mm)
- 品牌JL
- 外径59.974（mm）(mm)
- 型号L68149/11
- 用途汽车转向系统
- 重量0.179（kg）
- 样品或现货现货
- 是否标准件标准件
- 是否进口非进口
- 滚动体列数单列
- 滚道类型直线滚道
- 使用特性高速
- 载荷方向二者皆可
- 保持架及其材料F1碳钢
此类轴承多用于汽车后桥轮毂，机床主轴，减速器，车轴轴箱，输送装置的滚轮，以及轧钢机的支承辊和工作辊上。 主要结构形式：单列，双列，四列和加强型。我公司生产的属于单列圆锥滚子轴承。此类轴承能够限制轴或外壳一个方向的轴向位移，承受一个方向的轴向载荷。在径向载荷作用下会产生附加轴向力。所以轴向游隙的大小，对轴承能否良好地工作影响很大。当轴向游隙过小时，温度升高；轴向游隙过大时，轴承容易损坏。故在安装和运转时要特别注意调整轴承的轴向游隙。 我公司已通过ISO-9000国际质量体系认证。在生产过程中严格按照质量体系要求进行操作。为了提高产品质量，我们在公司内部成立了研发小组，并且和洛阳轴承研究所建立了关系，定时来我公司指导质量及相关事项。公司始终把质量放在首位，因为轴承的制造质量，直接影响轴承使用性能和寿命。因而，也直接影响主机的工作性能，寿命和各项工作经济指标。为了满足用户指出的各种使用要求及特殊性能要求，保证轴承的制造质量，公司制定了轴承的技术条件，用以指导轴承的加工，检验和验收，以及用户的使用。标准编号： L68149/L68111 材料：轴承钢相应外形尺寸：（d）内径：34.988 mm （D）外径：59.974 mm （T）装配高度：15.875 mm （B）内圈高度：16.764 mm （C）外圈高度： 11.938 mm 重量： 0.179 kg 额定静负荷： 36 （KN） 额定动负荷： 48.6 （KN） 硬度：HRC 61—65 接触角：10-18度 金相组织：2-4级 ， 椭圆度：（Vdp）≤12 锥度：（Vdmp）≤9用途：此型号轴承多用于汽车轮毂，具有较高的稳定性和使用寿命长等特点。产品全部符号GB307-94标准。 硬度：HRC 61—65 接触角：10-18度 金相组织：2-4级 ， 椭圆度：（Vdp）≤12 锥度：（Vdmp）≤9用途：此型号轴承多用于汽车轮毂，机床主轴，减速器，车轴轴箱等，具有较高的稳定性和使用寿命长等特点。产品全部符号GB307-94标准。 品牌：JL，也可根据客户授权定牌包装：单个纸盒包装和普通工业卷装。 轴承的寿命是与制造、装配、使用都紧密相关的，必须在每个环节都做好，才能使轴承处于最佳的运转状从而延长轴承的使用寿命。
一，轴承的选择： 1、轴承型号的选择：轴承型号一般是由用户的技术人员根据配套产品的使用条件及承受负荷对轴承进行选择。 2、轴承游隙的选择：轴承的转速、温度、配合公差都直接关系到轴承游隙的选择。一般在3500转/分以下转速的电机大多采用CM游隙，轴承游隙在装配后会因为内孔的涨大及外圆的缩小而导致减少，游隙的减少量=过盈量×60％（轴承室是铝的除外）。比如轴承装配前游隙是0.01mm，装配时过盈量为0.01mm，则轴承装配后的游隙为0.004mm。在理论上轴承在零游隙时噪音和寿命都达到最佳的状态，但在实际运转中考虑到温升等问题，轴承在装配后游隙为0.002mm-0.004mm较好。
3、油脂的选择：油脂的选择一般是根据轴承的转速、耐温情况、噪音要求及起动力矩等方面进行选择，要求业务人员对各种油脂的性能很了解。
4、轴承密封型式的选择：轴承的润滑可分为油润滑和脂润滑。油润滑轴承一般是选用形式轴承，脂润滑轴承一般选用防尘盖或橡胶密封件密封。防尘盖适用于高温或使用环境好的部位，密封件分接触式密封和非接触式密封两种，接触式密封防尘性能好但起动力矩大，非接式密封起动力矩小，但密封性能没有接触式好。
二、 轴承使用时应注意事项
1、轴和轴承室公差的选择与控制：轴承压入轴承室后应转动灵活无阻滞感。如有明显转动不灵活，则表明轴的尺寸太大了，公差要下调。如轴承压入轴后用手转动有明显“沙沙”感，则可能是轴的公差太大或轴的圆度不好。所以在控制好轴和轴承室公差时也要控制好圆度。
2、轴承的装配方式：因为轴承是高精度产品，如装配不当很容易对轴承沟道造成损伤，导致轴承损坏。轴承在装配时应有专用的模具，不能随意敲打，装配时要求采用气压或液压，在压装时上下模要外于水平状态，如有倾斜会导致轴承沟道因受力损坏，而使轴承产生导响。
3、装配异物的防止：轴承在装到转子上做动平衡时很容易将动平衡时产生的铁屑进入轴承内部，因此最好是装轴承前做动平衡。 三、 轴承的安装： 轴承的安装必须在干燥、清洁的环境条件下进行。安装前应仔细检查轴和外壳的配合表面、凸肩的端面、沟槽和连接表面的加工质量。安装前应先用汽油或煤油清洗干净，干燥后使用，并保证良好润滑。装后应进行旋转试验，首先用于旋转轴或轴承箱，若无异常，便以动力进行无负荷、低速运转，然后视运转情况逐步提高旋转速度及负荷，并检测噪音、振动及温升，发现异常，应停止运转并检查。运转试验正常后方可交付使用。
精益求精规律有序
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